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スーパーはくと [鉄道]

スーパーはくとです。

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京都駅と鳥取駅間を走っています。

智頭急行とJR西日本が運行しています。

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先頭車両のカラーが特徴的です。

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東北新幹線やまびこ [鉄道]

東北新幹線やまびこです。

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先頭車両です。

白と紺色のツートンの塗装にピンクの帯を入れています。

東北新幹線は緑の新幹線のイメージがあったけど、最近はなくなりましたね。

東京駅から盛岡駅の間で運行されています。

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E225系です。

10両編成運行されています。

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車内の様子です。

2列と3列の5列構成です。
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JR東日本205系 [鉄道]

205系です。

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JR東日本の車両です。

福島行きです。

車体のラインが路線に寄って異なります。

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車内です。

ドアの開閉は手動です。

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塩釜市のマンホールです。

港町です。

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205系 [鉄道]

JR205系です。

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JR東日本の仙石線です。

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車体のブルーのラインが爽やかです。

ベンチシートで4ドアです。

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モハ205-3118です。

モはモーター、駆動車

ハは普通車です。

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多賀城市のマンホールです。

多賀城碑の覆屋と桜がデザインされています。

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仙台空港鉄道 [鉄道]

仙台空港鉄道です。

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仙台空港と仙台を結んでいます。

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ワンマン運転です。

車体はステンレス車両です。

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SAT720-101です。

JR東日本E721系と同系統の車両ですが、仙台空港鉄道が発注した車両のためSATが付いています。

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車内の様子です。

椅子は固定式の対面シートです。

紫のモゲットが張られていて高級感があります。

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車内表示です。

所要時間が表示されているのはわかりやすいですね。

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仙台駅です。

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加藤ディーゼル機関車 [鉄道]

海津市歴史民俗資料館に展示されてます。

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加藤ディーゼル機関車です。

正面にはKATO WORKS の文字が書かれています。

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横からです。

小さな機関車です。

全長3m10㎝、重量4トンです。

細大馬力70馬力。

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海津市の水田はかつては泥田でした。

昭和29年から泥田の埋め立てが始まりした。

その埋め立てで土を運ぶのに使われたのがこの機関車です。
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名鉄 2200系 [鉄道]

名鉄電車です。

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2200系です。

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特急用車両です。

名鉄カラーのスカーレットレッドを先頭に残しています。

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最終の車両です。
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名古屋鉄道3000系 [鉄道]

名古屋鉄道です。

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特急須ケ口行きです。

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3000系です。

名鉄はやはり赤が似合います。

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車内の様子です。

名鉄3000系の車内には電車のスピードが表示されています。

少しわかりにくいですが、現在のスピードは97キロです。

スピード表示を見ているとなにかワクワクしますね。
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近江鉄道 [鉄道]

近江鉄道です。

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ラッピング車両です。

二両編成ですが、後ろの車両は別のラッピングです。

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伊藤園のラッピングです。

おーいお茶 濃い味です。

近江鉄道はラッピング車両を多く導入されています。
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丸窓電車 [鉄道]

名鉄の丸窓電車が屋外展示されています。

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岐阜市の金公園にあります。

金神社の隣の公園です。

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横から見た図です。

丸窓が見えます。

名鉄モ513です。

「丸窓電車を保存する会」によって保存が行われています。

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岐阜市内を走る路面電車でした。

柵に囲まれていて近くには近付けません。

イベントの時に公開されることもあるそうです。

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